Il test ha interessato cinque spazzole tergicristallo flat (conosciute anche come sottili o aerodinamiche) e cinque spazzole tergicristallo tradizionali (con armatura e snodi esterni), tutte appartenenti, secondo i risultati di un’indagine di mercato, a marchi importanti e competitivi.
General Motors Europe-Opel sceglie FIAMM Spa per la fornitura di batterie avviamento con tecnologia AGM (Absorbed Glass Material) per le proprie vetture dotate di sistema “Stop & Start”. Il valore di questa partnership commerciale, che prenderà avvio a partire dal secondo semestre 2010, è di circa 100 milioni di euro, ed è il risultato della fiducia di uno dei più grandi costruttori mondiale di automobili nei confronti dell’azienda vicentina, a testimonianza degli ottimi risultati ottenuti nelle aree qualità, servizio e tecnologia.
Monza, Italia - Royal Philips Electronics (NYSE: PHG, AEX: PHI). Philips, leader in soluzioni LED, presenta la soluzione LED Daytime Lights, l’ultima innovazione di illuminazione diurna per i veicoli. La soluzione LED Daytime Lights unisce gli elevati standard di qualità Philips e una maggiore visibilità per una guida più sicura ad uno stile più elegante. In risposta all’attuale normativa in materia di fari diurni dedicati*, le nuove lampade sono conformi ai criteri dell’imminente direttiva europea.** Frutto di una tecnologia al servizio della sicurezza, le lampade Philips LED Daytime Lights offrono una nuova esperienza in tema d’illuminazione diurna dei veicoli.
Presentata all’Auto Show di Los Angeles, la nuova Ford Mustang vanta la tecnologia OSRAM di ultima generazione. La sportiva americana è caratterizzata da un’illuminazione interna variabile a LED, realizzata per mezzo degli OSRAM TOPLED®. Il sistema JOULE LED rappresenta la componente fondamentale delle luci di segnalazione posteriori della “muscle car” americana, a cui conferisce un look moderno e maggiori efficienza e sicurezza.
Nell’ideazione e nella realizzazione dei suoi prodotti, Philips Automotive Lighting è da sempre fedele al concetto di sicurezza attiva che prevede la produzione di lampade che offrono migliore luminosità.
I proiettori delle auto moderne fanno uso di chip LED avanzati che assicurano una resa luminosa più elevata. Per la loro durata e per le loro dimensioni compatte, i LED sono diventati un’alternativa vantaggiosa alle lampade a scarica di gas. Rispetto a queste ultime offrono livelli di resistenza elevati e inedite possibilità di design.
Con Xenon Silver di Bosch 50% di luce in più. La visibilità viene ulteriormente migliorata grazie alla luce bianca intensa delle nuove lampadine alogene Xenon Silver di Bosch.
DENSO, multinazionale nipponica leader mondiale nella fornitura di componenti e sistemi per l’industria automobilistica, è impegnata già da tempo in programmi evoluti per la salvaguardia dell’ambiente e per la riduzione dell’impatto che le sue attività producono a livello globale e conseguentemente delle emissioni di CO2. DENSO ha avviato una politica specifica per l’ambiente, denominata Eco Vision, con l’obiettivo di ridurre le emissioni in tutte le attività della società, dallo sviluppo del prodotto fino alla distribuzione.
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La regolazione dell’inclinazione del faro è affidata alla vite dotata di farfalla come visibile nell’immagine qui sopra.
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Dettagli di una semplice operazione di manutenzione su un SUV full-size Chevrolet. La sostituzione dei fendinebbia su un veicolo di questo genere è veramente banale. Merito anche dell’ampio spazio di lavoro a disposizione.
2009 Rinspeed iChange concept
Vettura a tre posti con motore elettrico
La strada del "tutto elettrico" è sempre più battuta. Al prossimo Salone dell’Auto di Ginevra vedremo anche la iChange, una quattroruote mossa da un’unità elettrica frutto della visione futuristica sviluppata dalla Rinspeed, l’azienda svizzera di Frank M. Rinderknecht.
Per alimentare in modo affidabile i sempre più numerosi dispositivi elettrici ed elettronici presenti a bordo delle autovetture è necessaria una batteria dalla tecnologia avanzata. Bosch, dopo aver introdotto la nuova gamma di batterie S3, S4 e S5, prosegue l’innovazione adottando nuove griglie, denominate Power Grid e realizzate secondo la tecnologia Power Frame.
La Robert Bosch GmbH e la coreana Samsung SDI Co. Ltd. hanno deciso di costituire una joint venture per lo sviluppo, la produzione e la vendita di batterie agli ioni di litio. La joint venture, che prenderà il nome di “SB LiMotive Co. Ltd.” avrà sede in Corea e sarà operativa de settembre 2008.
Le lampade Nightguide DoubleLife firmate Philips Automotive Lighting rappresentano una vera e propria rivoluzione nell’ambito delle lampade per auto. Evoluzione delle famosissime NightGuide, sono caratterizzate dal doppio della durata e producono il 50% di luce in più, con un fascio di 10-20 metri più profondo, rispetto alle lampade convenzionali.
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Approfondimenti e altri contenuti li troverete su Ruote Americane. La rivista sarà reperibile in edicola con cadenza bimestrale. Il terzo numero lo troverete in edicola dal prossimo 20 settembre.
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Ruote Americane
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Laureato in Ingegneria Meccanica ho iniziato la mia vita professionale nel settore della progettazione meccanica ma successivamente mi sono dedicato al mondo della comunicazione tecnica in ambito automotive.
Amici e conoscenti mi hanno spinto in questa avventura ricordandomi che con un servizio di questo genere avrei sicuramente contribuito a fornire un aiuto importante alla sempre più vasta comunità di appassionati di auto. Più volte mi è stato chiesto di spiegare la mia posizione. Credo che una possibile risposta possa essere contenuta nel seguente articolo.
Mi potete contattare all'indirizzo . Lo stesso indirizzo può essere utilizzato per inviare i comunicati stampa. Se avete domande da pormi, vi prego di allegare alla richiesta alcune immagini ad alta risoluzione relative all'oggetto del quesito. Ciò mi sarebbe di maggiore aiuto per la ricerca di una risposta adeguata. Ho cercato, per quanto possibile, di semplificare le risposte ai quesiti che mi sono stati posti. Talvolta potrei aver banalizzato eccessivamente gli argomenti. Se ciò è avvenuto, chiedo scusa a puristi della materia e tecnici in generale. Chi fa comunicazione spesso incorre in problemi di questo genere. Chiedo scusa anticipatamente, sia come tecnico, sia come giornalista. Consultando io stesso gli articoli che ho pubblicato in precedenza mi sono più volte accorto di errori vari e imprecisioni. Ogni volta che me ne accorgo personalmente, provvedo subito a correggerli. Pertanto chiunque scopra un'imprecisione me la segnali immediatamente che, quanto prima, provvederò alla correzione. Spero in ogni caso che l'impegno e la fatica profusi nel mantenimento di News for Wheels siano di aiuto a tutti gli appassionati.
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