Archivio ‘Ford’
Friday, April 30th, 2010
|
|
Joe Oros (chief designer) fu a capo del team che disegnò la prima generazione della Mustang.
|
Durante la partecipazione alla Seconda Grande Guerra, e negli anni subito a venire, i giovani americani che combatterono in Europa ebbero il piacere di conoscere la tecnologia e lo stile delle vetture del Vecchio Continente; molti tornarono in patria inebriati dalle prestazioni e dalle linee sinuose di vetture come la serie T di Casa MG e la XK-120 costruita dalla Jaguar.
Pubblicato in Personaggi, Ford, Storia dell'auto, Mustang, Auto americane | No Comments »
Tags: none
Thursday, April 22nd, 2010
Le motorizzazioni disponibili erano quattro. Due di esse difficilmente apparivano indicate per un veicolo di questa stazza. I due sei cilindri in linea da 250ci e 292ci promettevano potenze discutibili: 155hp e 170hp. Veramente poca roba per muovere un bestione del genere. Faccio notare che il sei cilindri da 250ci era una versione aggiornata del precedente. Tra i maggiori cambiamenti segnalo l’introduzione dei sette supporti di banco in luogo dei quattro precedenti.
Pubblicato in K5 Blazer, Bronco, CJ, Ramcharger, Jeep, Dodge, Storia dell'auto, Ford, Chevrolet, Auto americane | No Comments »
Tags: none
Wednesday, April 14th, 2010
La questione su quale dei tre grandi costruttori americani sia stato il primo ad entrare ufficialmente nel mondo dei SUV è parecchio dibattuta. Tra loro non si può dire certo che Chevrolet sia una delle candidate. Quando nel 1969 venne presentato il K5 Blazer, infatti, Ford e Jeep stavano già producendo rispettivamente il Bronco (dal 1966) e il CJ (diciamo dal 1960 circa). Tutto questo però non impedì a General Motors di offrire sul mercato la propria interpretazione di SUV. E allora la corsa si invertì. Tutti gli altri partecipanti ebbero vita veramente dura.
Pubblicato in Bronco, CJ, Ramcharger, K5 Blazer, Jeep, Ford, Chevrolet, Dodge, Auto americane | No Comments »
Tags: none
Sunday, March 14th, 2010
Il V8 Ford con testata a 3 valvole per cilindro montato sulla Mustang GT di quinta generazione presenta notevoli possibilità di modifica. I sistemi di tuning offerti sul mercato americano sono numerosissimi, e spaziano da quelli più sobri a quelli destinati a trasformazioni vere e proprie con incrementi di potenza e coppia incredibili. In questa nota, il kit di sovralimentazione della Granatelli Motor Sports che rappresenta già un grosso passo avanti in termini di tuning. Basti sapere che possono essere superati i 500hp.
Pubblicato in Granatelli Motor Sports, Preparatori americani, Granatelli Motor Sports, News, Ford, Sovralimentazione, Mustang, Compressori centrifughi, Auto americane | No Comments »
Tags: none
Sunday, January 31st, 2010
In 45 anni di storia di questo modello, poche volte si è assistito ad un’innovazione così importante come il nuovo motore da 5 litri che verrà offerto sul model year 2011. Le novità, le storie e gli aneddoti che si nascondono dietro questo nuovo motore sono numerosissimi. E come tutte le storie che contano, è bene raccontarle dall’inizio.
Pubblicato in Ford, Mustang, Auto americane | No Comments »
Tags: Ford Mustang,
Motore 5.0,
Coyote
1967 Ford Mustang
Saturday, January 2nd, 2010
Il 1967 è un anno estremamente importante per la Mustang; malgrado infatti il vantaggio guadagnato con la presentazione a sorpresa della vettura nel 1964, la competizione inizia a farsi agguerrita. Chevrolet Camaro e Pontiac Firebird si fanno strada. La risposta della Ford Motor Company è decisa e la Mustang model year 1967 si presenta con numerose modifiche, prime tra tutte la maggior carreggiata e una gamma di motori ampliata.
Pubblicato in Ford, Mustang, Muscle cars, Auto americane | No Comments »
Tags: Ford Mustang
2011 Ford Mustang GT 5.0: prestazioni ed economia di esercizio per una sportiva senza rivali
Friday, January 1st, 2010
Ne avevo parlato qualche tempo fa. Ford ha da pochi giorni comunicato il ritorno sul mercato della motorizzazione 5.0 litri. I 302ci, nella notazione americana, rappresentano un valore storico per la motorizzazione della Mustang. Questa cilindrata è stata spesso legata alla storia agonistica della vettura, e non solo.
Pubblicato in News, Ford, Mustang, Auto americane | No Comments »
Tags: Ford Mustang, 302ci, 5.0 litri
Saturday, December 12th, 2009
La recessione economica e gli eventi che stanno interessando tutto il settore dell’auto, soprattutto quello americano, dimostrano quanto la situazione sia difficile. Ford, ad esempio, pur essendo l’unico costruttore d’Oltreoceano a non aver chiesto l’intervento dello stato sta superando, seppur egregiamente, un momento difficile. Ma ciò che sta accadendo è un film che in Ford hanno già visto più di mezzo secolo fa.
Pubblicato in 1949, Ford, Storia dell'auto, Auto americane | No Comments »
Tags: Ford,
1949, Joe Oros,
George Walker, Elwood Engel,
Dick Caleal
Gruppo di sovralimentazione Borg Warner per motori Ford EcoBoost da 1.6 litri e 2.0 litri a 4 cilindri
Thursday, December 10th, 2009
Il nuovo motore 4 cilindri Ford da 1.6 litri appartenente alla gamma EcoBoost è equipaggiato con un turbocompressore KP39 di produzione Borg Warner. Il lato caldo del gruppo, la turbina, è in grado di resistere a temperature di esercizio anche di 1.050 °C.
Pubblicato in Aziende, EcoBoost, BorgWarner, News, Ford, Ford, Motori, Auto americane | No Comments »
Tags: EcoBoost, Borg Warner,
Turbocompressore, K03, KP39
Friday, December 4th, 2009
Con questo secondo articolo passo ai fludi specificatamente studiati per le trasmissioni Ford. Si parte dal Tipo F per finire ai più moderni Mercon V e Mercon LV.
Pubblicato in Cambi, Ford, Lubrificazione, Trasmissioni, Auto americane | No Comments »
Tags: Trasmissione, Trasmissioni,
Cambio automatico, Cambi automatici,
Mercon, Dexron, ATF
2011 Ford Mustang V6 - Un 3.7 litri a doppio albero a camme in testa per 305hp e 280ft.lb (circa 379 Nm) di coppia massima
Monday, November 30th, 2009
Era quasi scontato che la notizia rimbalzasse sul web come una delle più attese. Ed in effetti, da cultore del modello in versione GT, devo prendere atto che l’annuncio di Ford è quanto di più interessante ci abbia fornito l’automobilismo americano di questi ultimi tempi. Non è nelle corde di News for Wheels gareggiare per battere sul tempo blog che fanno di questa caratteristica la propria arma. Non sono mai stato un generalista e mi piace riflettere e raccogliere le idee prima di pubblicare una notizia. Ma state tranquilli che con il mio passo da lumaca arrivo a fornirvi tutte le informazioni possibili e concretamente interessanti sull’argomento preso, di volta in volta, in esame.
Pubblicato in News, Ford, Mustang, Auto americane | Comments Off
Tags: Ford,
Ford Mustang, Duratec, Pony Car, V6, V-6, Ti-VCT
La scelta del corretto fluido per trasmissioni automatiche - ATF (Automatic Transmission Fluid), Dexron, Mercon, ATF+4, ed altri - Parte prima
Saturday, November 28th, 2009
E’ forse uno dei fluidi di lavoro meno conosciuti, spesso anche tra gli operatori del settore. Usarne uno in luogo di un altro sembra di poco importanza. Invece, la formulazione dei lubrificanti per trasmissioni automatiche è il frutto di specifiche ben chiare richieste da ogni costruttore. Propongo con questo articolo la prima parte di una mini-guida in grado di far chiarezza sull’argomento.
Pubblicato in Jeep, Cambi, Ford, GM, Ford, General Motors, Trasmissioni, Jeep, Lubrificazione, Auto americane | No Comments »
Tags: Lubrificanti, Trasmissioni, Cambi, Olio, Ingranaggi, Scatola cambio, General Motors, Ford, Chrysler, Dodge, Mercury, Lincoln, Dexron,
Mercon, ATF
Bollettino tecnico Ford TSB 09-16-1 per 2010 Ford Mustang - Problemi al sistema di climatizzazione
Monday, November 23rd, 2009
Ford ha pubblicato uno dei suoi bollettini tecnici con cui richiamare l’attenzione degli operatori di settore per un problema sull’ultima generazione delle Ford Mustang, sia con motore 4.6 litri sia con unità da 5.4 litri (GT500).
Pubblicato in News, Ford, Mustang, Auto americane | Comments Off
Tags: Richiami,
Ford Mustang, Bollettini tecnici, Climatizzazione, Sistema di climatizzazione, Pony Car, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro
Applicazioni della trasmissione Ford 4R70W
Friday, November 20th, 2009
Il cambio Ford 4R70W può essere considerato una rivisitazione della trasmissione Ford AOD che ha svolto il proprio compito egregiamente per lunghi anni. L’introduzione dell’AOD, infatti, risale agli anni ‘80. Se si confrontano i due cambi si possono notare alcune differenze ma si può affermare, in linea del tutto generale, quanto appena detto: la 4R70W è la naturale evoluzione di un cambio che sin dagli esordi ha dimostrato di essere un progetto azzeccato, l’AOD.
Pubblicato in Ford, Ford, Trasmissioni, Auto americane | Comments Off
Tags: Cambi, Trasmissioni, Ford, Thunderbird, Crown Victoria, 4R70W, Mercury Cougar,
Ford Mustang, Mercury Mountaineer
Kit di sovralimentazione Edelbrock E-Force per 2005-2009 Ford Mustang GT
Friday, November 20th, 2009
Raffinato e affidabile questo nuovo kit si sovralimentazione proposto da Edelbrock si chiama E-Force e garantisce incrementi di potenza notevoli. Se scegliete la versione high-performance, vi consiglio di sostituire gli organi del manovellismo se non volete andare incontro a cedimenti strutturali.
Pubblicato in News, Ford, Mustang, Auto americane | Comments Off
Tags: Sovralimentazione, Compressore volumetrico,
Ford Mustang, Dodge Challenger, Chevrolet Camaro, Pony Car, Edelbrock
La nascita del motore Ford Windsor
Monday, November 9th, 2009
Vorrei avere notizie, se possibile, su come è nato il noto V8 Windsor che Ford ha montato anche su Ford Mustang. Ringraziandola per la disponibilità attendo una sua risposta.
Bruno, via e-mail.
Pubblicato in 351W, 351C, Ford, Motori, Mustang, Ford, Auto americane | Comments Off
Tags: none
Ancora qualche parola sui sistemi di scarico con configurazione H-pipe e X-pipe
Sunday, November 8th, 2009
Ciao Stefano ben ritrovato. Cercando informazioni sull’argomento in oggetto sono andato a rileggermi alcuni dei tuoi interventi sul tema ma, in tutta onestà, non ho trovato tutte le risposte che cercavo sebbene il tema sia stato affrontato in passato (vedi ad esempio la seguente nota tecnica). Senza contestualizzare troppo sull’unità che mi interessa da vicino (Mustang MY 2009 V6 4.0 l) penso che la curiosità dei più sia rivolta, forse in modo un po’ semplicistico a dir il vero, al rapporto erogazione/sound. Chiedo a te quindi alcune risposte secche sull’argomento. X-pipe è il sistema che più si avvicina a tenere i flussi di scarico completamente distinti tra le due bancate ed è quello che, se progettato con cura e supportato da altre modifiche, può rendere qualche HP in più. Il guadagno però lo si avverte più agli alti regimi ed il sound è un po’ più crack e meno profondo. L’H-pipe può consentire una maggior rotondità e regolarità di erogazione ai bassi/medi regimi e produce un suono un po’ più throaty tipico dei V8 di maggior cubatura. Dalla tua esperienza queste considerazioni le ritieni, senza addentrarti troppo sui concetti di fluidodinamica, abbastanza corrette? Come sempre grazie per una tua eventuale risposta.
Andrea Greco, via e-mail.
Pubblicato in Rumorosità, Preparazioni, Ford, Scarichi, Mustang, Motori, Auto americane | Comments Off
Tags: none
2011 Ford Mustang - In arrivo nuovi motori
Friday, November 6th, 2009
Notizie non ufficiali parlano dei nuovi motori per la Mustang del 2011. Le novità che qui riporto sono ovviamente tutte da confermare ma delineano molto bene il futuro della pony car di casa Ford
Pubblicato in News, Ford, Mustang, Auto americane | Comments Off
Tags: none
Ford introduce le cinture di sicurezza con airbag per migliorare la sicurezza dei passeggeri posteriori
Friday, November 6th, 2009
Si tratta di uno dei prodotti più innovativi mai introdotti in questi ultimi anni da una casa automobilistica. Le nuove cinture di sicurezza Ford per i sedili posteriori, ora dotate di airbag integrato, rappresentano un ulteriore passo avanti nel processo di miglioramento della sicurezza, soprattutto per anzina e bambini.
Pubblicato in Manichini, Cinture, Crash test, News, Airbag, Explorer, Ford, Sicurezza, Auto americane | Comments Off
Tags: none
Motore Ford V8 da 6.2 litri - Ritorna il tanto attesso Boss
Friday, November 6th, 2009
Dopo una lunga attesa, Ford ha confermato che nel 2010 sarà disponibile il motore V8 da 6.2 litri come opzione per l’F-150 SVT Raptor. Si tratta del tanto sospirato Boss che nel passato è stato sempre accomunato al V8 da 5 litri.
Pubblicato in News, Boss, 6.2 litri, Ford, F-150, Ford, Motori, Auto americane | Comments Off
Tags: none
1934 Ford Hot Rod con motore EcoBoost
Tuesday, November 3rd, 2009
Oggi è il primo giorno del SEMA Show di Las Vegas, in Nevada. Tra le tante proposte mi interessa sottolineare quella che vedete nell’immagine. Un Hot Rod del ‘34 con motore EcoBoost e alla base un solo interrogativo: è possibile sovvertire il motto "there’s no replacement for displacement" ?
Pubblicato in News, EcoBoost, Hot Rod, Ford, Ford, Motori, Auto americane | Comments Off
Tags: none
