Archivio ‘Compressori centrifughi’

Voglio installare un sistema di sovralimentazione sul motore della mia auto ma sono indeciso se usare un compressore volumetrico o un turbocompressore. Mi hanno detto che i compressori volumetrici sono meno efficienti. E’ vero? Che consigli mi sai dare in proposito?

Wednesday, March 5th, 2008

La diatriba su cosa sia meglio tra compressore volumetrico e turbocompressore, oltre che complessa, è oggetto di discussione da quando questi due sistemi hanno fatto il loro ingresso nel mondo dell’automobile. Il discorso è abbastanza complesso ma posso chiarire gli aspetti fondamentali per indurti a scegliere in modo più ragionato.
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Per ottenere più potenza è meglio aumentare il rapporto di compressione del motore o installare un sistema di sovralimentazione?

Wednesday, January 23rd, 2008

La risposta è scontata: installare un sistema di sovralimentazione. Quale esso sia sicuramente non esiste confronto in termini di potenza ottenibile. Ed ecco perché.
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Il motore V-8 diesel Power Stroke da 6.4 litri di Ford ottempera alle stringenti normative antinquinamento grazie anche al turbocompressore della BorgWarner

Thursday, January 17th, 2008

Il Power Stroke è la motorizzazione a gasolio che Ford USA monta sui pickup della serie F, in particolare sui modelli F-250, F-350, F-450 e F-550. Il turbocompressore a doppio stadio con turbina a geometria variabile della BorgWarner ha dato un grande supporto in termini prestazionali.
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Come faccio a scegliere il giusto compressore centrifugo da accoppiare al mio motore per un’elaborazione?

Monday, January 3rd, 2005

La cosa non è semplice è richiede anche qualche calcolo. Senza entrare nel merito matematico del problema vediamo quali sono le regole principiali da seguire.
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