Sicam, azienda del Gruppo Bosch, presenta sul mercato la nuova equilibratrice video SBM V655, in grado di operare su tutti i tipi di ruote vettura e veicoli industriali leggeri fino a un diametro massimo di 1.150 mm.
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E’ un argomento che in parte ho già trattato qualche tempo fa. Chi vuole leggere l’articolo in questione può andare direttamente alla nota tecnica precedente.
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Quando si aumenta il diametro della ruota (intendendo con il termine ruota l’insieme di cerchio e pneumatico) in generale le prestazioni in frenata dell’auto peggiorano. E vi spiego brevemente perchè.
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Tralasciamo in questa sede il problema della tipologia dei cerchi (in lega, in acciaio, a un solo pezzo, a più pezzi) e anche le caratteristiche dei pneumatici (scolpitura, tipo di mescola, etc.) ma analizziamo semplicemente come vanno decifrate le sigle che compaiono su cerchi e pneumatici.
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Laureato in Ingegneria Meccanica ho iniziato la mia vita professionale nel settore della progettazione meccanica ma successivamente mi sono dedicato al mondo della comunicazione tecnica in ambito automotive.
Amici e conoscenti mi hanno spinto in questa avventura ricordandomi che con un servizio di questo genere avrei sicuramente contribuito a fornire un aiuto importante alla sempre più vasta comunità di appassionati di auto.
Mi potete contattare all'indirizzo . Lo stesso indirizzo può essere utilizzato per inviare i comunicati stampa.
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C'è un'America che ancora oggi conserva le più belle tradizione di un Paese che ha moltissimo da raccontare, e questo malgrado una storia estremamente recente. E' l'America dell'Ovest. Nella terra dei pick-up, dei grandi SUV e di auto spettacolari come le muscle cars si riscopre l'atmosfera del vecchio West. Quello della Gold Rush, la corsa all'oro che più volte è stata raccontata attraverso film più o meno aderenti alla realtà. La Storia del West è, dopo la grande passione per le auto americane, il mio secondo grande culto. Non potevo quindi esimermi dal realizzare un portale semplice attraverso cui raccontarla e rappresentarla. Perché quindi non costruire un sito gemello di News for Wheels? Il risultato è la Storia del West così come io la conosco.
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