E’ pulito e consentirebbe di non alterare il principio di funzionamento dei motori a combustione interna. Il vero problema è stoccarlo ed estrarlo perché…
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BEST è un progetto supportato dalla Commissione Europea nell’ambito del Sesto Programma Quadro che ha come scopo principale quello di dimostrare la possibilità effettiva di sostituire benzina e diesel con bioetanolo, realizzando dimostrazioni su larga scala in diversi paesi europei tra cui l’Italia.
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Il design innovativo dei serbatoi di idrogeno liquido permette una migliore integrazione nei veicoli. Il BMW Group Forschung und Technik, il settore della BMW dedicato alla ricerca e alla tecnologia, lavora da tempo con altri costruttori automobilistici per raggiungere un traguardo importante per quanto riguarda lo stoccaggio dell’idrogeno.
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L’arrivo dei biocombustibili è cosa quasi certa. Bisogna dire che la loro introduzione sta procedendo ad un ritmo serrato e, mentre nel caso del diesel e della benzina il processo di pianificazione e regolamentazione ha seguito di pari passo, in questo caso sembra molto più difficile controllare la diffusione e la regolamentazione dei biocarburanti. Il maggior impegno attualmente è ad opera di alcuni paesi come, ad esempio, Francia, Germania e Stati Uniti.
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Nuovi test dimostrano che con il biobutanolo è possibile incrementare l’uso di biocarburanti nelle miscele di benzina, superando così l’attuale limite del 10% posto dall’etanolo.
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Il 15 gennaio 2008 il Ministero dello Sviluppo Economico ha dato la lettura definitiva della situazione delle incentivazioni per l’installazione di impianti a GPL e a Metano in riferimento all’art. 29, decreto legge 31 dicembre 2007, n. 248.
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Lo si ricava direttamente da una sorgente naturale come il granoturco, tanto che gli Stati Uniti, che sono grandi produttori di questo cereale, stanno seriamente pensando di concentrarsi sull’uso dell’etanolo come possibile combustibile alternativo.
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Come ha affermato Carl-Peter Forster, presidente di GM Europe, “…la divisione di ricerca FCA (Fuel Cell Activities), che conta già su oltre 600 dipendenti, sta per essere integrata nei normali programmi di sviluppo, in modo che abbia il peso che le compete. Così facendo ci stiamo preparando a produrre in serie veicoli a fuel cell.”.
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Ho trovato questo prodotto e lo segnalo. Penso che possa interessare soprattutto a chi possiede auto da collezione, auto d’epoca o anche vetture moderne ma poco utilizzate durante l’anno.
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Le motorizzazioni diesel sul mercato americano hanno rappresentato sempre una minoranza e la tradizione, nella realizzazione di motori a combustione interna, è sicuramente maggiore nel settore dei gasoline engines ossia dei motori a benzina.
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Tutti conoscono la parola detonazione ma molti non sanno bene di cosa si tratti. La detonazione in breve è un processo per cui la miscela aria/benzina invece di accendersi per opera della scintilla generata dalla candela si accende a causa delle elevate pressioni esistenti in camera di combustione e quindi delle conseguenti alte temperature che si generano a fine fase compressione.
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Laureato in Ingegneria Meccanica ho iniziato la mia vita professionale nel settore della progettazione meccanica ma successivamente mi sono dedicato al mondo della comunicazione tecnica in ambito automotive.
Amici e conoscenti mi hanno spinto in questa avventura ricordandomi che con un servizio di questo genere avrei sicuramente contribuito a fornire un aiuto importante alla sempre più vasta comunità di appassionati di auto.
Mi potete contattare all'indirizzo . Lo stesso indirizzo può essere utilizzato per inviare i comunicati stampa.
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C'è un'America che ancora oggi conserva le più belle tradizione di un Paese che ha moltissimo da raccontare, e questo malgrado una storia estremamente recente. E' l'America dell'Ovest. Nella terra dei pick-up, dei grandi SUV e di auto spettacolari come le muscle cars si riscopre l'atmosfera del vecchio West. Quello della Gold Rush, la corsa all'oro che più volte è stata raccontata attraverso film più o meno aderenti alla realtà. La Storia del West è, dopo la grande passione per le auto americane, il mio secondo grande culto. Non potevo quindi esimermi dal realizzare un portale semplice attraverso cui raccontarla e rappresentarla. Perché quindi non costruire un sito gemello di News for Wheels? Il risultato è la Storia del West così come io la conosco.
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