La silenziosità del nuovo motore boxer diesel, interamente progettato e realizzato da Subaru, deve la propria silenziosità anche al volano bimassa marchiato ZF.
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Il volano bimassa del costruttore tedesco si distingue per i bassi valori di rumorosità e vibrazioni garantiti dall’innovativo ammortizzatore torsionale targato ZF. Dal 1999 ne sono già state prodotte 10 milioni di unità.
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Luk aftermarket ha pubblicato una nota tecnica estremamente interessante che vale la pena conoscere visto che i volani a doppia massa sono quasi ormai universalmente utilizzati sulle auto di produzione europea.
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Il volano è un componente spesso trascurato dai preparatori ma anche dagli utilizzatori. Non è così però per la Bonalume che da anni produce volani high performance tra cui, ora, quello per l’ultima generazione della smart.
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LuK, società del Gruppo Schaeffler e fornitore primario dell’industria automobilistica in tutto il mondo, è orgogliosa di annunciare la produzione del 50milionesimo volano a doppia massa (DMF) avvenuta presso lo stabilimento di Bühl, in Germania, lo scorso novembre 2007. Un’idea di base ingegnosa, consistenti sviluppi successivi e continui miglioramenti per adattare il componente ai modelli di praticamente tutti i segmenti del mercato hanno reso il DMF uno dei prodotti di maggior successo del marchio LuK del Gruppo Schaeffler, contribuendo anche al recente successo dei grossi motori diesel caratterizzati da valori di coppia molto elevata.
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Laureato in Ingegneria Meccanica ho iniziato la mia vita professionale nel settore della progettazione meccanica ma successivamente mi sono dedicato al mondo della comunicazione tecnica in ambito automotive.
Amici e conoscenti mi hanno spinto in questa avventura ricordandomi che con un servizio di questo genere avrei sicuramente contribuito a fornire un aiuto importante alla sempre più vasta comunità di appassionati di auto.
Mi potete contattare all'indirizzo . Lo stesso indirizzo può essere utilizzato per inviare i comunicati stampa.
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C'è un'America che ancora oggi conserva le più belle tradizione di un Paese che ha moltissimo da raccontare, e questo malgrado una storia estremamente recente. E' l'America dell'Ovest. Nella terra dei pick-up, dei grandi SUV e di auto spettacolari come le muscle cars si riscopre l'atmosfera del vecchio West. Quello della Gold Rush, la corsa all'oro che più volte è stata raccontata attraverso film più o meno aderenti alla realtà. La Storia del West è, dopo la grande passione per le auto americane, il mio secondo grande culto. Non potevo quindi esimermi dal realizzare un portale semplice attraverso cui raccontarla e rappresentarla. Perché quindi non costruire un sito gemello di News for Wheels? Il risultato è la Storia del West così come io la conosco.
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