Per arrestare la vettura nel più breve tempo possibile, in una situazione critica, generalmente, si interviene rapidamente sul freno. Spesso però in modo non sufficientemente deciso: si spreca così un prezioso spazio di frenata.
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La sicurezza di tutte le auto parte da qui. A 1.000 km a nord di Stoccolma e a 80 km dal Circolo polare Artico si trova Arjeplog, piccolo comune che conta una popolazione di poco più di 3.000 abitanti. Qui lo spazio non manca: la regione è la meno popolata di tutta la Svezia (0.3 abitanti per km^2) ed è ricca di laghi che, nella stagione invernale, diventano immense lastre di ghiaccio spesse oltre 40 cm.
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Freni e sospensioni sono due sottosistemi vitali per la sicurezza funzionale di un veicolo. Esistono metodi e strumenti destinati a testare la loro efficienza. Ecco un breve riepilogo di quelle che sono le grandezze e le metodologie che ricorrono quando si parla di un banco prova freni e sospensioni.
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Quello che in lingua anglosassone viene definito piston knock back è un fenomeno insidioso che interessa il sistema frenante delle auto, in particolare quelle ad elevate prestazioni. Ecco come SKF ha risolto il problema.
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Quello segnalato è un classico problema che interessa molte delle Corvette prodotte tra il 1963 e il 1982. La soluzione è abbastanza semplice ma è meglio appoggiarsi ad un sistema di assistenza qualificato.
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Sull’avantreno della Renault Megane RS diesel model year 2007 sono montati gruppi freni Brembo ad elevate prestazioni. Ottimo il sistema di attacco/distacco della pinza che consente di portare a termine l’operazione di sostituzione delle guarnizioni frenanti in brevissimo tempo.
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Laureato in Ingegneria Meccanica ho iniziato la mia vita professionale nel settore della progettazione meccanica ma successivamente mi sono dedicato al mondo della comunicazione tecnica in ambito automotive.
Amici e conoscenti mi hanno spinto in questa avventura ricordandomi che con un servizio di questo genere avrei sicuramente contribuito a fornire un aiuto importante alla sempre più vasta comunità di appassionati di auto.
Mi potete contattare all'indirizzo . Lo stesso indirizzo può essere utilizzato per inviare i comunicati stampa.
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C'è un'America che ancora oggi conserva le più belle tradizione di un Paese che ha moltissimo da raccontare, e questo malgrado una storia estremamente recente. E' l'America dell'Ovest. Nella terra dei pick-up, dei grandi SUV e di auto spettacolari come le muscle cars si riscopre l'atmosfera del vecchio West. Quello della Gold Rush, la corsa all'oro che più volte è stata raccontata attraverso film più o meno aderenti alla realtà. La Storia del West è, dopo la grande passione per le auto americane, il mio secondo grande culto. Non potevo quindi esimermi dal realizzare un portale semplice attraverso cui raccontarla e rappresentarla. Perché quindi non costruire un sito gemello di News for Wheels? Il risultato è la Storia del West così come io la conosco.
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