Senza entrare nel merito dell’analisi dinamica del veicolo rispondo ad alcune richieste che mi sono state fatte negli ultimi mesi in merito alla possibilità di valutare il trasferimento di carico in frenata. Alcuni di voi mi hanno scritto per sapere se era possibile avere un’equazione semplice in grado di valutare il trasferimento di carico dall’asse anteriore a quello posteriore durante una frenata.
Quando due alberi vengono collegati ad un estremità, affinché la velocità angolare dei due sia la stessa bisognerebbe avere perfetto allineamento degli assi di rotazione e perfetta complanarità del sistema. Ciò, naturalmente, non è possibile nelle comuni applicazioni automobilistiche, o per lo meno non sempre. Per questo sono stati introdotti i giunti cardanici e quelli omocinetici.
Un amico preparatore mi fece questa domanda un po’ di anni fa. Mi ricordo che per consentirgli di avere un’idea di massima gli proposi questa breve procedura di calcolo semplificata. La riporto su News for Wheels per chi volesse farne uso. So che i più tecnici potrebbero inorridire per le semplificazioni che ho introdotto. Ma per chi è sul campo ogni giorno anche questo calcolo di massima può essere un grande aiuto.
E’ un argomento che in questo periodo va di moda. Le domande che mi arrivano in merito sono molte e quindi vale la pena mettere nero su bianco un possibile esempio di calcolo.
L’iniettore è un sistema on/off ossia è un componente che può esistere in due sole configurazioni: aperto o chiuso. La regolazione della portata di combustibile non è quindi funzione del grado di apertura dell’iniettore ma bensì delle volte che gli iniettore si apre in un medesimo intervallo di tempo.
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Laureato in Ingegneria Meccanica ho iniziato la mia vita professionale nel settore della progettazione meccanica ma successivamente mi sono dedicato al mondo della comunicazione tecnica in ambito automotive.
Amici e conoscenti mi hanno spinto in questa avventura ricordandomi che con un servizio di questo genere avrei sicuramente contribuito a fornire un aiuto importante alla sempre più vasta comunità di appassionati di auto. Più volte mi è stato chiesto di spiegare la mia posizione. Credo che una possibile risposta possa essere contenuta nel seguente articolo.
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Chi legge News for Wheels è sicuramente interessato a seguire gli approfondimenti tecnici relativi al settore automobilistico. Da qualche tempo è stato attivato il sito di e-commerce per quella che è l'unica testata di settore, regolarmente distribuita in edicola, a trattare gli argomenti da un punto di vista strettamente tecnico. Sto parlando naturalmente di Auto Tecnica. Il magazine è disponibile tutti i mesi nelle principali edicole italiane. Se però cercate un numero arretrato, un argomento specifico o desiderate abbonarvi direttamente vi consiglio di visitare il portale
